El psicólogo en la resolución de conflictos (psicoactiva.com)
Resolución de conflictos. Mediación.
Protocolo de resolución de conflictos Junta de Andalucía
17 dinámicas de resolución de conflictos para aplicar en grupos
Archivo de la categoría: Uncategorized
plantillas
TemplateLAB
idiotas brillantes
El auge de la automatización mediante IA en el mundo laboral es una mala noticia para los “idiotas brillantes” del sector tecnológico
- Se prevé que la IA se encargue de tareas tediosas y libere a los humanos para que hagan trabajos más creativos.
- Esto hará que sea más importante que los trabajadores tecnológicos sean buenos colaboradores y comunicadores.
- Son malas noticias para los trabajadores tecnológicos que han triunfado como imbéciles solitarios y brillantes
Independientemente de que la inteligencia artificial acabe o no robando puestos de trabajo, es innegable que el auge de la tecnología capaz de automatizar muchas tareas aburridas, tediosas y mundanas va a cambiar nuestra forma de trabajar.
Con tanto trabajo pesado hecho automáticamente, se espera que los empleados sean más innovadores y colaboradores.
Los expertos sugieren que los que triunfen en este nuevo mundo serán los que tengan un gran don de gentes y sepan reunir a los equipos en torno a una idea. Esto supone el fin de uno de los estereotipos más perdurables del sector tecnológico: el imbécil brillante y solitario con el que a nadie le gusta trabajar.
Los expertos afirman que quienes puedan aportar tanto la experiencia de trabajar con IA como las “habilidades interpersonales” que hacen de alguien un buen compañero de equipo son los que prosperarán en un mundo cada vez más basado en la IA.
“Para construir algo grande, se necesita colaboración y conversación, además de ciencia de datos para crear y construir la mejor tecnología”, afirma Diana Lee, fundadora de la empresa de marketing Constellation. “Lo que observo con algunas personas que trabajan con datos es que solo quieren introducir la mayor cantidad de datos en un modelo sin entender realmente cómo se relacionan con un problema”.
Cuanto más se integre la IA en el ámbito laboral, sugieren estos expertos, más podrán colaborar todos los trabajadores para ser más creativos a la hora de resolver problemas.
Lee pone el hipotético caso de su propia empresa trabajando con una marca más grande en una campaña de marketing. Para que el proyecto tenga éxito, todo el mundo —incluido el personal técnico, como los científicos de datos o los programadores backend— tiene que participar. Los que se tomen el tiempo y el esfuerzo de escuchar al cliente y trabajar con él para asegurarse de que todos están de acuerdo serán los que destaquen en la empresa.
Eso no deja mucho espacio para los imbéciles brillantes a los que les cuesta tratar con respeto a sus colegas y clientes. Pueden ser muy inteligentes, quizá incluso visionarios, pero si la IA se encarga de gran parte del trabajo duro, pueden perder la influencia que tenían sobre el equipo.
“Los empleados ya están experimentando una rápida integración de la IA en su día a día y necesitarán conjuntos de habilidades diversos y adaptables para desenvolverse en este panorama”, afirma Rajat Kohli, socio de la consultora digital Zinnov. “Actualmente, los conjuntos de habilidades más importantes habilitados por la IA son los conjuntos de habilidades técnicas y blandas”.
Y añade que las herramientas de IA se combinan con habilidades interpersonales y de colaboración para crear una cultura más basada en el trabajo en equipo.
Un enfoque diferente para la contratación
Aunque nadie conoce el futuro con certeza, las empresas tecnológicas podrían, en algún momento, priorizar este tipo de habilidades de las personas al mismo nivel que la excelencia en programación.
“Tradicionalmente, si se contrata a un ingeniero de software, lo primero que importa es su capacidad técnica, lo cual seguirá siendo una realidad”, afirma Sheilin Herrick, directora de soluciones tecnológicas de la consultora de recursos humanos SHL. “Pero sospecho que en un futuro no muy lejano, veremos una mayor importancia de las habilidades blandas en el proceso de contratación”.
Además, según Herrick, habilidades como la capacidad y la voluntad de aprender, el pensamiento crítico y estratégico y la capacidad de trabajar en equipo serán importantes a la hora de adaptarse al trabajo con ChatGPT y otras herramientas de IA similares.
¿Ser un imbécil aumenta las posibilidades de ascender en el trabajo?
Tal y como explica Herrick, las empresas tienen tres categorías a la hora de evaluar a posibles empleados. En el caso de las empresas tecnológicas, la parte más importante del pastel es la disposición para aceptar el trabajo, lo que incluye conocimientos de programación, seguida del potencial y la idoneidad. Estas dos últimas se refieren a la posibilidad de que alguien siga creciendo en la empresa y a lo bien que encajará con el resto del equipo.
Pero a medida que se vayan asumiendo más tareas repetitivas, Herrick afirma que las empresas aprovecharán esa oportunidad para reevaluar dónde deben poner el énfasis en la contratación, especialmente si va a haber más necesidad de colaborar y trabajar en equipos más grandes.
A los empleados del sector tecnológico, especialmente en las startups, les encanta hablar de colaboración. Y en un lugar de trabajo impulsado por la inteligencia artificial, la verdadera colaboración, la comunicación y el saber utilizar las herramientas pueden hacerte avanzar.
Otros artículos interesantes:
riskREAL
Training Modules
Download the digital theoretical training modules aimed towards psychosocial development & coaching. You can also select a translated version by clicking on the desired language below:
IA aplicada
– http://Copy.Ai: Copy writing
– http://10Web.io: Sitio web
– http://Canva.com: Diseño
– http://MidJourney.com: Visuales
– http://Notion.so: Gestión de proyectos
– http://DoNotPay.com: Asistente jurídico
Awesome Mix Vol. 1
El preciado cassete de Star-Lord, titulado “Awesome Mix Vol. 1” (“Mezcla Impresionante, volumen 1“). Este fue un regalo de su madre.
El mundo del Spectrum
Standable: Full Body Estimation
IMAGE.exe
Trojan Killer Portable – ¿Cómo utilizar una memoria USB para eliminar virus?
Principios de CONFIANZA-CERO Libro de seguridad de Windows 11 https://es.howtofix.guide/windows-11-security-book/
AR/VR Experiences on the Road
REALITY LABS
Meta x BMW Research Update: Taking AR/VR Experiences on the Road
https://tech.facebook.com/reality-labs/2023/5/meta-bmw-quest-pro-project-aria-news
Experiencias AR/VR a la carretera, porque no hay nada como la llamada de la carretera. Ya sea que se trate de una conversación de calidad con un amigo o familiar en un viaje épico por carretera, disfrutar de un podcast o de su álbum favorito mientras conduce solo, o algo intermedio, casi todos tenemos buenos recuerdos al volante o en el asiento del pasajero. Pero, ¿qué pasaría si pudiéramos hacer que el tiempo que pasamos en los automóviles fuera más productivo, social y entretenido que nunca?
A primera vista, puede no parecer obvio por qué sería un problema ofrecer contenido AR y VR de calidad para un pasajero de un automóvil. Después de todo, los cascos de realidad virtual modernos están equipados con varios sensores. Y desde el debut comercial en 2019 de la tecnología Oculus Insight de Meta , que combinaba visión por computadora de última generación y tecnología de estimación del estado, hemos podido cortar el cable y ofrecer un sistema de seguimiento que puede adaptarse a toda la gama de los movimientos de la persona (conocidos como seis grados de libertad, o 6DOF) y al mismo tiempo señala la ubicación de dos controladores portátiles, así como los auriculares en el espacio, todo con una precisión de menos de un milímetro.
Pero los vehículos en movimiento plantean un desafío complicado: la tecnología de seguimiento como Oculus Insight utiliza sensores de movimiento inercial (IMU) y cámaras para estimar con precisión la ubicación y el movimiento de los auriculares. Sin embargo, en un entorno en movimiento (más precisamente, en un marco de referencia no inercial ), estas dos modalidades están en conflicto ya que las cámaras observan el movimiento en relación con el interior del automóvil, mientras que las IMU miden la aceleración y la velocidad de rotación en relación con el mundo. Esa discrepancia significa que los cascos de realidad virtual actuales no pueden mostrar contenido virtual estable cuando se viaja dentro de un vehículo mientras gira y/o acelera.
Al menos hasta ahora.*
Desafío acepatado
Para resolver este problema, colaboramos con BMW para incorporar datos IMU del conjunto de sensores de un automóvil BMW en tiempo real en el sistema de seguimiento de nuestras gafas de investigación del Proyecto Aria . Esta información adicional permite al sistema calcular la ubicación de las gafas en relación con el coche. Fue una gran hazaña porque, después de transferir el sistema de seguimiento a un Quest Pro, nos permitió anclar con precisión objetos virtuales a un automóvil en movimiento utilizando un gemelo digital del automóvil. Hemos podido demostrar algunas experiencias convincentes de pasajeros de realidad virtual y mixta en automóviles en movimiento utilizando este nuevo sistema de seguimiento y Meta Quest Pro . El siguiente paso será agregar la ubicación del automóvil en relación con el mundo, lo que permitiría la renderización bloqueada por el mundo.
“Nuestro prototipo de investigación muestra que podemos permitir experiencias entretenidas y cómodas para los pasajeros ancladas al propio automóvil, incluidos juegos de realidad virtual y resonancia magnética, entretenimiento, productividad e incluso capacidades de meditación”, dice Richard Newcombe, vicepresidente de investigación científica de Reality Labs. Investigación. “La tecnología tiene el potencial de transformar la forma en que podemos interactuar de forma segura con nuestro entorno mientras viajamos y, a medida que avanzamos hacia contenido confiable y bloqueado en el camino hacia las gafas AR, tenemos la esperanza de que los pasajeros puedan ver cosas como marcadores de monumentos, restaurantes, lugares de interés y más”.
Initial research findings
Our work with BMW has demonstrated that with the additional IMU measurements from the vehicle, we can display stable car-locked VR and MR content to passengers when driving — even when making rapid turns, going over road bumps, or accelerating.
“Es demasiado pronto para decir exactamente cómo o cuándo esta tecnología llegará a manos de los clientes, pero imaginamos una serie de casos de uso potenciales para los dispositivos XR en vehículos, desde ayudar al conductor a localizar su automóvil en un estacionamiento lleno de gente hasta alertándoles sobre peligros en la carretera y mostrándoles información importante sobre el estado del vehículo”, señala Claus Dorrer, director de la Oficina de Tecnología de BMW Group en EE. UU. en Mountain View. “Las implicaciones de las futuras gafas AR y dispositivos VR, tanto para los pasajeros como para los conductores, son prometedoras. La asociación de investigación con Meta nos permitirá descubrir cómo podrían ser las experiencias XR inmersivas en el vehículo en el futuro y encabezar la integración perfecta de dichos dispositivos en los automóviles”.
El camino por delante
A largo plazo, esperamos seguir trabajando con BMW para aprovechar aún más las capacidades cada vez mayores de percepción de las máquinas de los automóviles modernos para permitir casos de uso futuros. El acceso al preciso sistema de posicionamiento 6DOF del automóvil podría permitir reproducir contenido virtual bloqueado fuera del vehículo, como identificar puntos de referencia y otros puntos de interés. Esperamos que esta capacidad sea invaluable para las futuras gafas AR y asistentes personalizados de IA.
Si lo hacemos bien, esta tecnología podría revolucionar los viajes en automóviles, trenes, aviones y más, desbloqueando nuevas formas de comunicación, entretenimiento y utilidad manos libres, dándonos mucho más valor que las pantallas y los instrumentos a los que estamos acostumbrados. ver en los vehículos hoy en día.
Es una visión emocionante, sin duda. Y es un camino que estamos comprometidos a recorrer.
El metaverso no lo construirá una sola empresa. Será necesario que empresas grandes y pequeñas trabajen junto a desarrolladores, creadores, académicos y formuladores de políticas. Nuestra asociación con BMW es un ejemplo de ello en Europa. Las instituciones de investigación académica e industrial interesadas en participar en el Proyecto Aria pueden presentar sus propuestas aquí .
Al igual que nuestros socios académicos, BMW y cualquier futuro socio industrial deben cumplir con nuestras Pautas de la comunidad de investigación del Proyecto Aria .
*Nota: Los productos Meta Quest no están diseñados para su uso en vehículos en movimiento o al aire libre. Se trata de una investigación con visión de futuro que imagina qué posibilidades podría deparar el futuro.